Le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a obtenu ce mardi 11 Août 2026, l’engagement de plusieurs partenaires internationaux en faveur du financement du Corridor 6. À l’issue de rencontres tenues début août avec l’Union européenne, l’Agence française de développement, la Banque européenne d’investissement et la Banque africaine de développement, ces institutions ont validé un investissement de plus de 500 millions de dollars pour ce projet destiné à désenclaver le nord-ouest de la RDC.
Le financement permettra notamment d’aménager l’axe Zongo–Boyabo–Gemena–Akula–Lisala, qui traverse les provinces du Sud-Ubangi, du Nord-Ubangi, de la Mongala et de la Tshuapa. Le projet prévoit la construction et la réhabilitation de routes, de ponts, de ports fluviaux ainsi que de pistes rurales, afin de renforcer la connectivité d’une région au fort potentiel agricole et forestier, mais encore faiblement desservie par le réseau routier national.
Au-delà des infrastructures, le Corridor 6 ambitionne de créer un véritable « Couloir Vert » pour faciliter l’évacuation des productions locales, notamment le maïs, le manioc, le riz, l’huile de palme, le cacao, le café et le poisson. Le gouvernement table ainsi sur une réduction des coûts de transport et des pertes post-récolte, tout en faisant de Gemena et Lisala des plateformes logistiques à vocation régionale.
Le projet revêt également une dimension sous-régionale. Située en face de Bangui, Zongo constitue une porte d’entrée stratégique vers la République centrafricaine, avec des perspectives d’échanges renforcés avec le Cameroun et, à terme, d’ouverture vers les marchés d’Afrique de l’Ouest. Les études techniques étant en cours de finalisation, le gouvernement prévoit le lancement des travaux vers la fin de l’année 2027.
Dario Kiaka
