Le Vice-Premier Ministre, Ministre des Transports, Voies de Communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba a présidé, ce lundi 1er décembre 2025, la cérémonie de signature du contrat de concession portant sur la construction et l’exploitation et transfère du port sec de Kasumbalesa, entre l’Office de Gestion du Fret Multimodal (OGEFREM) et l’entreprise privé sud-africaine Yellowstone consortium. Cet investissement est évalué à près de 600 millions dollars américains.
Lors de cette cérémonie, Jean-Pierre Bemba a déclaré, « Ce contrat s’inscrit dans l’orientation stratégique de son Excellence, Monsieur le Président de la République, Chef de l’État, M. Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo visant à renforcer les activités de la République, les infrastructures logistiques comme vecteur d’émergence. En raison de sa position géostratégique, la République démocratique du Congo est appelée à jouer un rôle de plateforme régionale de transit au profit des zones économiques et de pays de l’interland », a-t-il dit.
La construction du port sec de Kasumbalesa va fluidifier les opérations et générer » un avantage économique estimé à 1 milliard de dollars, auquel s’ajoutent les gains liés à l’amélioration de la sécurité routière, évalué à 123 millions de dollars, a fait savoir Jean-Pierre Bemba.
Ce port comprendra trois types d’entrepôts hors douane extensible; sous-douane extensible; hors douane avec zone de quarantaine et pour stock de sécurité extensible. À cela, faudrait ajouter de vastes parkings pour environ 2.000 poids lourds, un dépôt d’hydrocarbures, une caserne de sapeurs-pompiers et trois dortoirs pouvant accueillir plus de 1.000 employés. Une réserve foncière en bordure de la route nationale numéro 1 est prévue pour une station-service et des commerces.
Grâce au corridor de Banana et à l’opérationnalisation du port sec de Kasumbalesa, la RDC bénéficiera d’au moins 2.000 emplois directs. 5.000 emplois indirects, une réduction des coûts logistiques et une compétitivité nationale renforcée.
M.A
